Senzori u GPS tracker uređajima za brodove: akumulator, motor, kaljuža i oprema

Većina vlasnika plovila smatra da je dovoljno znati gdje se plovilo nalazi. To je važno, osobito kod najma i chartera: gost koji je unajmio brod ponekad treba pomoć, a ne zna objasniti gdje je, posebno kada nailazi nevrijeme ili pada mrak. Tada do njega možete doploviti ili mu telefonom objasniti kako doći na sigurno.

Kvalitetniji GPS uređaji ipak mogu mnogo više od lokacije. Uz povijest kretanja i brzinu u svakoj točki puta, mogu javljati stanje akumulatora, rad motora, uključivanje kaljužne pumpe ili otvaranje vrata. U ovom vodiču objašnjavamo koje senzore ima smisla koristiti na plovilu, što prate i kako Vas upozoravaju.

Lokacija, povijest kretanja i rad bez signala

Ovisno o modelu, uređaj koristi više satelitskih sustava (GNSS), primjerice GPS, GLONASS i Galileo. Preciznost ovisi o prijamniku, anteni, položaju satelita, mjestu ugradnje i preprekama, pa više sustava ne jamči jednaku točnost u svim uvjetima. Često je veće odstupanje u kartografskoj podlozi nego u samoj lokaciji. Detaljnije pišemo u tekstu kako funkcioniraju sustavi satelitskog pozicioniranja.

Povijest kretanja s brzinom u svakoj točki puta korisna je u najmu: kada gost zbog brze vožnje potroši više goriva, podaci su jasan argument. Isto se može koristiti za prepoznavanje prebrze vožnje i glisiranja blizu obale.

Kada se plovilo kreće područjem bez mobilnog signala, uređaj podatke o kretanju i senzorima sprema u vlastitu memoriju i šalje ih na platformu čim se ponovno spoji na mrežu. Zato naknadno možete vidjeti gdje je plovilo bilo i na mjestima bez signala. Više u tekstu GPS tracker bez mobilnog signala.

Što su telemetrijski podaci?

Telemetrija je daljinsko mjerenje: senzor se nalazi na mjernom mjestu, a podaci se pregledavaju i analiziraju drugdje. GPS tracker je jedinica koja prikuplja podatke sa senzora i šalje ih na platformu preko mobilne mreže. BeeGuard uređaji za to koriste M2M multinetwork SIM karticu koja se može povezati na dostupne partnerske mreže. Kako funkcionira cijeli sustav, opisujemo u tekstu Kako radi GPS lokator i sustav praćenja.

Senzore dijelimo na dvije vrste:

• interne senzore koji su ugrađeni u sam GPS uređaj,
• vanjske senzore koji se na uređaj spajaju kabelom ili bežično preko Bluetootha, što je jednostavnije za ugradnju.

Napon akumulatora

Stanje brodskog akumulatora jedna je od najvažnijih informacija. Ako ga zanemarite, može se dogoditi da ne možete upaliti motor i da dan plovidbe potrošite na punjenje. Akumulator koji dugo stoji ispražnjen sulfatizira: na olovnim pločama kristalizira olovni sulfat i kada taj sloj postane dovoljno debeo, punjenje mu više ne vraća kapacitet.

Svi BeeDigital GPS uređaji koji se spajaju na instalaciju plovila imaju ugrađeni senzor napona, pa za tu informaciju ne trebate dodatne senzore. Napon vidite u aplikaciji u svakom trenutku, a kada padne ispod zadane razine, dobivate obavijest na mobitel. Za 12-voltni sustav tipični napon u mirovanju je oko 12,5 V; kada napon u mirovanju padne ispod 12 V, akumulator treba provjeriti ili zamijeniti. Za 24-voltne sustave vrijede drugačije vrijednosti.

Ako se uređaj odspoji s napajanja, slučajno ili namjerno, obavijest stiže u roku od nekoliko sekundi. Interna baterija omogućuje uređaju da i nakon odspajanja neko vrijeme radi i pošalje obavijest.

Sati rada motora i servis

Kada se brodski ili vanbrodski motor upali, počinje puniti akumulator i napon raste, uglavnom iznad 13,2 V. Uređaj tu promjenu prepoznaje kao rad motora i zbraja svaku minutu u ukupne radne sate, pa poseban brojač sati rada nije potreban. U aplikaciji vidite kada je i gdje motor upaljen, koliko je dugo radio i okvirnu potrošnju goriva prema izračunu.

Budući da se motori servisiraju nakon određenog broja radnih sati, platforma može podsjetiti kada je vrijeme za servis. Uz jedno plovilo to možete pratiti i sami, ali za više plovila u charteru ili najmu to je jednostavan način kontrole. Izvještaj o radu motora možete pregledati u aplikaciji ili ga automatski primati u PDF-u na e-mail, primjerice svaki dan ili tjedan.

Kaljužna pumpa

Kaljužna pumpa izbacuje morsku vodu ili, još češće, kišnicu iz plovila. Aktivira je plovak koji se podigne kada se pojavi voda. Neočekivano uključivanje pumpe može značiti prodor vode, a vlažna unutrašnjost plovila na visokim temperaturama brzo stvara plijesan i neugodne mirise.

Uz uređaj s digitalnim ulazima, kao što je BeeGuard Marine Pro, jedna žica s GPS uređaja spaja se na kaljužnu pumpu ili plovak. Kada se pumpa uključi, obavijest na hrvatskom jeziku stiže na Wialon platformu i na Vaše mobilne uređaje, u praksi u roku od nekoliko sekundi. Obavijest može primati više osoba, a iz platforme možete preuzeti izvještaj o radu pumpe za odabrano razdoblje. Ugradnja je jednostavna i u većini slučajeva ne treba električar.

Pomicanje, udarci i otvaranje vrata

BeeDigital GPS uređaji imaju ugrađen akcelerometar koji mjeri kretanje u tri osi i prepoznaje snažna pomicanja i udarce. Kod vozila se koristi za prepoznavanje agresivne vožnje, a kod plovila podešavanje ovisi o veličini plovila i drugim parametrima.

Digitalni ulazi mogu se koristiti i kao senzori, primjerice za otvaranje i zatvaranje vrata ili poklopaca.

Bežični Bluetooth senzori

Vanjski senzori u našoj ponudi su autonomni baterijski senzori koji se s GPS uređajem povezuju preko Bluetootha. Vodonepropusni su (IP68), mali, a baterija im traje više godina bez punjenja. Možete ih postaviti bilo gdje na plovilu, a ugradnja je mnogo jednostavnija nego kod žičanih senzora. Podržava ih BeeGuard Marine Pro.

• Temperatura i vlaga – vrijednosti iz okoline senzora vidite u aplikaciji.
• Magnetni senzor – javlja kada se vrata ili poklopac otvore ili zatvore.
• Senzor pomicanja – upozorava na neočekivano pomicanje opreme.
• Identifikacijski (beacon) senzor – redovito odašilje svoj kod; kada se udalji od GPS uređaja, primjerice ako netko skine vanbrodski motor, dobivate obavijest na mobitel.

Kako senzori pomažu u zaštiti od krađe, opisujemo u tekstu Krađa čamaca, plovila i vanbrodskih motora.

Pregled senzora na plovilu

Kakva aplikacija treba za nadzor plovila?

Aplikacija za nadzor plovila treba slati obavijesti u stvarnom vremenu, imati preciznu kartografiju s nautičkim kartama i omogućiti izradu vlastitih geozona, primjerice da znate kada je plovilo napustilo vez. Trebala bi biti dostupna na hrvatskom jeziku i upozoravati push obaviješću na sve važne događaje: uključivanje kaljužne pumpe, pad napona akumulatora ili drugi alarm koji sami uključite.

Korisno je i primanje obavijesti i izvještaja e-mailom. Ako je plovilo u marini, obavijest može primiti i osoblje marine te reagirati i bez Vaše intervencije. BeeGuard Marine koristi Wialon platformu koja sve to omogućuje.

Česta pitanja o senzorima na plovilu

Mora li GPS uređaj imati dodatne senzore?

Ne mora. Napon akumulatora i rad motora prate se bez dodatnih senzora, a vanjski senzori proširuju nadzor i zaštitu plovila.

Koji je senzor najkorisniji?

Za većinu vlasnika napon akumulatora, a za plovila u marini posebno su važni kaljužna pumpa i alarmi pomicanja.

Trebam li poseban brojač sati rada motora?

Ne. Uređaj rad motora prepoznaje prema promjeni napona i sam zbraja radne sate.

Mogu li obavijesti stizati na mobitel i e-mail?

Da. Sustav šalje push obavijesti i e-mailove za događaje koje sami odaberete, a obavijesti može primati više osoba.

Mogu li senzore ugraditi sam?

Bluetooth senzore da, jer nemaju kabele. Za spajanje kaljužne pumpe dovoljna je jednostavna ugradnja, a uz paket dobivate upute sa shemom spajanja.

Recite nam što želite nadzirati na plovilu, a mi ćemo predložiti kombinaciju uređaja i senzora. Javite nam se bez obveze.

Povezani članci

• GPS nadzor plovila – veliki BeeDigital vodič
• Krađa čamaca, plovila i vanbrodskih motora
• Geofencing: virtualne zone u GPS nadzoru
• Brodska elektronika i IoT
• GPS nadzor plovila za charter i iznajmljivače